
| FIAT 600 1955 |
Læs FDMs TEST |
| Periode: 1955 - 1969 Antal: 2.612.367 Det startede allerede i 1950, Fiats chefingeniør, Dr Dante Giacosa, indvilligede i at udvikle en bil, der ikke blot var et transportmiddel, som det var tilfældet med Topolino. Den nye model skulle også kunne tilbyde en komfortable transport for op til fire personer. 5 år efter stod Fiat 600 klar, og der var mere bil i 600, selv om den stadig var lille. Og så havde den en "rigtig" motor: 4-cylindre og vandkølet. Som Topolino havde Fiat 600 tromlebremser på alle hjul, og motoren var også placeret bagtil. Bilen på billedet er forsynet med de såkaldte "selvmordsdøre" – forestil dig hvad der sker hvis døren går op under kørsel. Dørene blev forbudt i 1964. |
|
Zavodi Crvene
Zastava 750 luxe |
![]() |
FIAT 600 Multipla
![]() |
Den 4 personers FIAT 600 gjorde sit til at øge de
små
familiebilers popularitet. FIAT Multipla har yderligere slået denne succes fast. Modeller er konstrueret således, at de enten kan befordre op til 6 personer og baggage, eller udelukkende benyttes til varetransport., yderliger kan den leveres med sovebeslag, således at ryglænene kan fældes ned i niveau med sæderne. Som familievogn og varevogn er FIAT Multipla vognen med den store brugsværdi. Tophastighed 105 km/h |
|
|
|
![]() |
![]() FIAT 600 T fandtes også som varevogn. 767 cm³ 25 hk DIN nytelast 700 kg Bedre billede efterlyses |